天车十年122起事故，疫情后翻倍！TransLink重启站台屏蔽门评估，Expo与Millennium线沿线买家该盯紧什么？

卑诗技术安全局（Technical Safety B.C.）于上周五发布数据显示，2016年至2025年间，大温地区Expo线与Millennium线共发生122起天车与人接触事故。该机构监管事务与企业秘书副总裁Derek Patterson指出，2023年至2025年的数据最令人担忧，事故率较疫情前水平翻倍。这些事故涵盖意外坠落、故意进入轨道、乘客在站台过度探身被列车撞击，以及肢体被车门夹住等情况。值得注意的是，统计仅包含已发生实际物理接触的案例，未计入未遂事件，因此站台风险的实际范围可能比表面数字更大。

TransLink此前曾研究并否决安装站台屏蔽门，理由是现有系统不兼容：不同列车的车门位置各异，且车站当初设计时并未预留相关设备空间。但如今该机构正重新评估这项技术，探讨是否有新方案能克服兼容性难题，同时也在研究安装腰高式护栏作为替代方案。UBC土木工程助理教授Suliman Gargoum援引东京都会区的研究指出，自动站台门在非自杀类事件中将死亡率降低了97%、重伤率降低93%。他坦言，对现有车站进行改造难度极高，但在系统扩建的新走廊中，从一开始就将安全设施纳入规划是更大的机会。